Yeti DH-9 Komplettbike | |
2007-09-17 21:58 |
Yeti DH-9 Komplettbike | [DHB] |
mike0h Posts: 271 Mühldorf am Inn
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   Schweren Herzens würde ich mich Ende dieser Saison, also frühestens Mitte Oktober, von meinem Yeti DH-9 trennen, aber ich will einfach mal was neues ausprobieren. Rahmen: Yeti DH-9 Baujahr 2004, Lawwill Hinterbausystem, 9“ Federweg (ca. 230mm), integrierte Bremsmomentabstützung, Größe L Dämpfer: Manitou Swinger 4way mit 550er Feder Gabel: Marzocchi 888RC 2005, einstellbare Zug- und Druckstufe, 20mm Steckachse Bremsen: Gustav M, vorne 210mm Scheibe, hinten 225mm Hope Scheibe, da am Hinterbau durch die BMA IS+40mm gilt Kettenführung: MRP System 3 mit Lexan Bashring, leicht modifiziert, damit sie an den Rahmen passt Innenlager: Race Face Signature DH Steuersatz: FSA The Pig DH Pro Kurbeln: Truvativ Holzfeller mit 38er FSA Kettenblatt Pedale: Shimano PD-MX30 (DX) Sattelstütze: Ritchey Sattel: Selle Italia Flite Schaltwerk: Shimano 105 Kassette: Shimano Ultegra 11-26 Zähne Schalthebel: Shimano XT Nabe hinten: Hadley Spezialanfertigung für das Yeti Nabe vorne: Marzocchi QR 20 Felgen: Sun DoubleTrack Reifen: zur Zeit Maxxis Minion/Highroller mit Standard Schwalbe Schläuchen, kann sich aber noch ändern. Vorbau: Syntace Superforce 45mm Lenker: Easton EA 70 Lowrise Griffe: Syntace LockOn Zubehör: 450er Feder für den Dämpfer 2. Laufradsatz mit Hadley Nabe hinten, Hope Pro 2 in Gold vorne, DT Competition Speichen, Mavic EX 721er Felgen Ersatzspeichen für beide Laufradsätze Gewicht: je nach Laufradsatz und Reifen ca. 19-20kg Das Rad wurde Ende 2005 aus Neuteilen aufgebaut und eigentlich nur die Saison 2006 und 2007 gefahren (Leider viel zu selten). Den Rahmen habe ich im August 2005 als einen der letzten in Europa verfügbaren als Neuware bei einem Händler gekauft. Das Rad ist ziemlich exklusiv und Auffallen ist damit eigentlich garantiert. Es fährt sich auch super, liegt ruhig auf schnellen Pisten und der Hinterbau arbeitet top. Ich habe für mein Gewicht (ca. 90kg) eine 550er Feder eingebaut, die originale 450er ist jedoch auch dabei und kann bei Bedarf eingebaut werden. Das Rad hat natürlich die für den DH-Einsatz üblichen Gebrauchsspuren, es ist ja nicht nur zum anschauen da (obwohl man das auch tagelang machen könnte ;-)), sondern zum fahren. Leider hat der Rahmen eine kleine Delle am Unterrohr, welche von einem Steinschlag am Geißkopf kommt und auch eine kleine Delle im Monocoque im Steuerrohrberreich. Diese kommt von den Anschlagspuffern der Gabel. Ansonsten nur die üblichen kleineren Kratzer und Lackplatzer. Leider ist das Gewinde im Schaltauge ausgerissen; dies lässt sich jedoch leicht mit Hilfe von Helicoil beheben. Das Schaltwerk ist jetzt fix durch eine große Schraube + Mutter fixiert; das hält genauso und funktioniert auch einwandfrei. Auch die Gewinde in den Sattelhaltern der Gustav sind etwas in Mitleidenschaft gezogen und diese werden nun durch längere Schrauben und schmale Muttern auf der anderen Seite gehalten. Auch das funktioniert einwandfrei. Die Felgen haben einige Kratzer und kleine Beulen, halten jedoch, wie typisch für DoubleTracks sehr gut. Auch der Sattel zeigt leichte Abnutzungserscheinungen. Ansonsten funktioniert alles bestens. Die Gabel wurde Anfang September geserviced, auch Vorbau und Lenker wurden erst letzten Winter verbaut. Der Rahmen war zumindest diese Saison teilweise mit Folie überzogen, als Schutz vor Lackplatzern und Steinschlägen. Den zweiten Laufradsatz welchen es dazu gibt habe ich ebenfalls erst letzten Winter aufgebaut und diese Saison eigentlich praktisch nicht benutzt. Er ist mit der hochwertigen Hadley Nabe versehen, welche in das Yeti passt und auch sonst eher auf Race getrimmt. Neupreis für den zweiten LRS war ungefähr 400 Euro, für das gesamte Rad knapp 4500 Euro. Bei Bedarf kann ich auch die ganzen Rechnungen für die Teile rauskramen und die Bedienungsanleitung ausdrucken. Also wer ein gut gepflegtes Kultbike mit super Fahreigenschaften haben will meldet sich bei mir (Mail: mikehein (at) web.de). Verhandlungsbasis liegt bei 2500 Euro. Die Bilder sind scho ein halbes Jahr alt, jedoch hat sich nicht wirklich viel geändert. Wenn ihr mehr/detailiertere Bilder haben wollt einfach melden. |
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2007-10-06 11:11 |
[DHB] | |
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mike0h Posts: 271 Mühldorf am Inn
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Würde auch nur Rahmen+Dämpfer+Steuersatz+Sattelklemme und -stütze+Steckachse+die beiden Hadleynaben als Set verkaufen. Gruß MIKE |
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