Sehr schön! Ich werd dann im Sommer auch ein 2014er Enduro ordern mein Scratch dadurch ersetzen. Is einfach zu geil das Enduro. Sag mal wie viel Unterschied (Gewicht) ist eigentlich beim Rahmen zwischen Alu und Carbon?
@mega: falls es dir weiterhilft:
ich hab ca. 950g gespart beim umstieg von slash9 2012 aufs enduro s-works 2013.
dabei wurden nur rahmen, gabel(lyrik dh statt 36 talas) und xtr bremse statt zee getauscht
@mega: Ich hab mir ziemlich schwer getan die Rahmengewichte der Specialized Rahmen irgendwie zu recherchieren. Bin bei meinem auch weit daneben gelegen. In die Alu-Richtung habe ich gar nicht recherchiert. _____________________ Rangers Shop: T-Shirt und Kapuzenjacken :: Forum-Regeln :: Facebook :: YouTube
Danke für eure Antworten! Hab einen BIKE Bericht gefunden wo sie schreiben, dass der Carbon gegenüber dem Alu 400g schwerer ist. Düfte dann also bei ~2900g liegen - OHNE Dämpfer.
Hab auch schnell die Teilegewichte vom Enduro Comp (13,6kg) und Enduro Expert Carbon (12,3kg) grob zusammengerechnet. Komm ich ebenfalls wieder auf die 400-500g Unterschied beim Rahmen.
@pAz: bei deinem Umbau hast du ca. 200g durch die Teile gewonnen schätze ich. Der Slash Rahmen hat genau die gleichen ~3100g wie der Scratch. Nachdem der Enduro Carbon ohne Dämpfer bei ~2500g liegt hast du so gesehen ~600g beim Rahmen geholt und 200g bei den Teilen. Bist also mit ein bisserl Toleranzen bei deinen 950g.
=> ein Umstieg vom Scratch Air aufs Enduro Alu haut mich Gewichtstechnisch um satte ~200g nach vorn. Phu... Also wenn sich der Enduro Rahmen nicht merklich besser fährt (bergauf und bergab) als das Scratch, macht ein Umstieg da wenig Sinn befürchte ich...
kannst du mir verraten wie du die Leitung für die Stütze verlegt hast?
Musstest doch den Rahmen im Übergang vom Oberrohr zum Sattelrohr innen anbohren oder nicht? weil normal ist da ja kein loch!!
Würde mich uber eine Antwort freuen :-) beste Rad
Ich werd dann im Sommer auch ein 2014er Enduro ordern mein Scratch dadurch ersetzen. 
Sorry...