Giant GLORY 1 2013 in gutem Zustand zu verkaufen!!

2014-06-23 15:13
Giant GLORY 1 2013 in gutem Zustand zu verkaufen!! [DHB]
speedy-gonzalez
Posts: 36
Nachdem ich demnächst auf ein Superenduro umsteigen möchte, steht hiermit mein Giant GLORY 1, in der Rahmengröße M, aus dem Jahr 2013 zum Verkauf. Ich bin 1m83cm und bin sehr gut damit zurechtgekommen, hängt aber natürlich sehr vom eigenen Geschmack ab.

Zuerst muss ich sagen, dass ich mit dem Bike absolut zufrieden bin.

Nachdem ich aber mittlerweile mehrere Bikes für unterschiedliche Einsatzbereiche habe, ist mir der Wartungsaufwand in der Zwischenzeit zu aufwändig geworden. Deshalb verkaufe ich mein Downhill- und All Mountain Bike und steige auf ein Super-Enduro um.
Habe das Bike seit Mai 2013, bin es in der letzten Saison ca. 15 Tage im Bikepark gefahren, dieses Jahr so gut wie gar nicht. D.h. das Bike ist in einem guten Zustand und geht echt top. Über die Fahreigenschaften eines Giant Glory braucht man prinzipiell glaub ich eh nicht diskutieren

Ich habe den Rahmen und die Gabel, sofort nachdem ich das Bike bekommen habe, großzügig mit einer speziellen, sehr resistenten und transparenten Motocrossfolie abgeklebt, um es noch besser vor Steinschlag etc. zu schützen. Die Folie ist kaum sichtbar und kann bei Wusch vor dem Verkauf abgenommen werden.
Die Gabel (Rock Shox Boxxer R2C2) ist praktisch neu, bis jetzt 3 Tage im Bikepark gefahren, sonst wurden ein paar wenige Dinge von der Serienaustattung her verändert.

- Lenker: PRO Atherthon Series, Breite 800mm
- Bereifung: Continental Baron 2,5 vorne und hinten (vorne so gut wie neu, hinten noch ca. 60-70% des Profils vorhanden)
- Felge vorne: Mavic EX 721
- Seriengriffe gegen dickere ODI-Griffe getauscht, welche im DH-Bereich sehr beliebt sind und meiner Meinung nach einige Vorteile wie bessere Dämpfung etc. bieten.
- Scheibe hinten von 180 auf 200mm umgerüstet

Die hintere Felge (Dt Swiss EX 500) hat eine Delle in der Flanke, welche aber beim Fahren keine Probleme macht.

Außerdem habe ich auch ein paar Ersatzteile wie z.b. unterschiedliche Federhärten für die Boxxer-Gabel anzubieten. Falls Interesse besteht, kann man sich über die Ablöse gerne noch unterhalten.

Neupreis ohne Modifizierungen: 3799 Euro
Verkaufspreis: 1999 Euro

Partlist

Farbe: White/Black/Light Blue
Rahmen: ALUXX SL-Grade Aluminum, 8" Maestro Suspension
Gabel: RockShox Boxxer R2C2, 203mm
Federelement: RockShox Vivid Air

Komponenten
Lenker: PRO Atherton Series, 800mm, 31.8
Vorbau: Giant Contact DH, Direct Mount
Sattelstütze: Giant Contact, 30.9
Sattel: Fi'zi:k Tundra 2 w/ Manganese Rails
Pedale: ohne

Antrieb und Bremsen
Schalthebel: SRAM X7, 1x10 Speed
Schaltwerk: SRAM X9 Type 2, 10-Speed
Bremsen: Avid Elixir 7, [F] 200mm [R] 200mm
Bremshebel: Avid Elixir 7
Kassette: SRAM PG1070, 11x26 10-Speed
Kette: KMC X-10
Kurbel: TruVativ Descendant 36T w/ MRP G2 Mini SL
Tretlager: SRAM GXP

Laufräder
Felgen: HintenT Swiss EX-500, Vorne: Mavic EX 721
Naben (v/h): [F] Giant TRacker 20mm Thru Axle, [R] DT 350 12 mm Thru Axle, 32h
Speichen: DT Competition, 14/15g
Reifen: Continental Der Baron, 26x2.5

Sonstiges
Gewicht: 17.3
Wird mit dem Stahlfeder-Vivid Dämpfer angegeben. Der Vivid Air soll knappe 400 Gramm leichter sein.

Wenn Ihr weitere Fragen haben solltet, meldets euch einfach bei mir!
2014-06-23 15:18
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speedy-gonzalez
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