Boxxer Team 2010 Zugstufe
Oben die Kolbenstange mit dem Zugstufenkolben.
Man sieht schön die Feder die den Ring auf die (nicht sichtbaren) Shims drückt -> Verstellung high speed Zugstufe.
Unten die Dichtungsbüchse, die beiden O-Ringe sind ausgebaut. Der dickere ist die innere (dynamische) Dichtung, der dünnere die äußere (statische) Dichtung.
In der Dichtungsbüche sieht man den Gleitring der bei dieser (und anderen?) Gabeln Probleme macht, er scheint aufzuquellen und die Kolbenstange zu blockieren -> Gabel wird bockhart.
Der O-Ring innen sollte - wenn er gewechselt werden muß - gegen einen Quadring mit den gleichen Abmessungen getauscht werden, da der O-Ring dort technisch gesehen eigentlich nichts zu suchen hat.
Foto: Boxxer Team 2010 Zugstufe / Boxxer Team 2010 Rebound damping
